業務連絡

GATEWAY  と　ＤＭＥ


つながっているのか？

４CH 確認

だいじょうぶです


電圧レベルが　基準に　ちかくなってるな



なんだろう？

いまのところ

MY 2008

カイエン

ながびいてます

終端抵抗

おかしい

様子を見ながら　　NODE を　はずしていきます

DME

ABS

CAN-BUS ADP


はずしても　変化無し

GATEWAY との　縁が　きれているようです

この波形は　ウェイクアップ　コマンド　なのかもしれないです

カーペットを　まくります

ポルシェクオリティ　が　うっとおしい

MY  2003  9-3

ODO   80000 KM

あとづけ　クルーズコントロール　　セットアップ


オンライン　で　データが　必要みたい

もちこします

二段目 の 三段腹

クラウン　アスリート


四駆

なんとかしました

発送　いたしました


50年物の　切手　です

蓼食う虫 ズキズキドキドキ

カイエン　

目下　格闘中


すこしずつ　みえてきました

ビークルエリア　ネットワーク

いわゆる　LOW SPEED CAN

こちらは　正常波形



Hi-speed CAN の　波形を乱す要因を　必死で　さがしています

ここからが　たいへんです

ムルティプラ


あとすこし



そこへ　WAKOケミカル　　瀬川

このあいだ　


試してみる？


と　あげたものが　お気に召したようです



こんな　劇物でも　加減して　つかうと　　からだに　いいとおもいます


天日干しも　おまけに　つけましょう


これから　寒さに　むかっていきますので

からだを　あたためて　のりこえましょう

Hi-Speed CAN Recessive Dominant

車載ネットワーク

故障事例



なるほど・・・

電圧レベル　が　低い

CAN-H      CAN-L

ダミーロード

終端抵抗



DME  未接続

波形を見ながら　　NODEを　はずしていきます